Herramientas de Torneado para Ruedas de Ferrocarril (Ferroviario)

El sistema de herramientas para el retorneado de ruedas de ferrocarril, consta de una serie de portaherramientas con asientos de plaquita intercambiables, para plaquitas de montaje tangencial.

Este tipo de plaquita soporta el esfuerzo que producen las grandes profundidades de corte a altas temperaturas.

Para la selección de herramientas y plaquitas, es importante tener en cuenta el tipo de rueda que se va a tornear, el estado predominante de la rueda desgastada, así como la estabilidad y la potencia disponibles en la máquina.

En algunos casos, el perfil se puede tornear de una sola pasada, sin embargo, en otras máquinas puede ser necesario dividir el mecanizado en varias etapas para conseguir el perfil idóneo y los diámetros requeridos por la rueda.

Normalmente se utilizan dos tipos de máquinas: torno de foso con accionamiento por fricción y fresadoras de pórtico.

La profundidad de corte (ap) para tornos de foso es de 3-5 mm, 0,118-0,197 pulg., mientras que para los tornos elevados es de 10-12 mm, 0,394-0,472 pulg.